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第1512章 空军雏形(1 / 2)

特么的,这就叫人比人气死人。

他可是还清晰记得当年他的第一架飞机在首飞仪式上的情形。那时的他可说是志得意满,成就感更是爆棚。

但现在,十几年过去了,自己的飞机影子都不见了,就剩下几个趴窝的骨架仿佛在向他哭诉自己的悲惨命运,他现在就是看都懒得去看一眼,一看就伤心啊。

但现在,这个小王八蛋好像是两个月前才跟自己谈的建空军的事,现在你的飞机就特么的要起飞了?你就是变戏法也不能这样快吧?

其实周文倒是没他想象的那么妖孽,也不可能短短两个月就能从无到有弄出一支空军来。

鹰嘴崖机场虽然由于地形特殊,两边被两个高大的山峰像盖子一样罩住,但如鸟喙一样的突出部位却不算狭窄,刚好修建了两条可以同时起降运输机的跑道。

而此时,远处的两架双翼飞机就并排停在两个跑道上。

钱长官作为航空委员会的主任,一眼就认出,这是德国福克沃夫s44型金鱼式教练机。而且他对这款飞机的性能参数还特别熟悉,就是因为前不久国军空军正好向德国采购了一批数量达20架的同型飞机。

福克沃夫s44型金鱼式教练机是德国1931年开发的一款双座军用教练机。机身采用钢管焊接,机翼则是木质蒙皮,安装了一台115马力的西门子发动机。关键是飞机的前后座都安装了一套驾驶设备,是这个时期比较理想的教练机,同时也是德国在三十年代初期,空军和航空俱乐部的主要教练机,先后生产了数千架。

福克沃夫s44型金鱼式教练机虽然发动机功率不大,但是由于大量采用轻型材料,所以飞机的最大速度也能达到每小时200公里,而且双翼飞机的盘旋能力很强,用来培养战斗机飞行员非常合适。

就是到了全面抗战时期,国军的很多驾驶员和机修工都是由南洋华侨来担任,自己培养训练的并不多,可见其难度之大。

所以驾驶员在民国军队中都是比较稀缺的兵种,被视为宝贝疙瘩一类的技术人才。

但等他听到周文的问答后,已经不是麻木了,而是直接麻木得无语。

“教导总队的所有兵种,人人都要学会开汽车,而榴弹炮连、工兵连和后勤运输连的官兵不仅仅要学会开车,而且还要学会修理和维护,这是他们新兵考核的一个科目。”

此时的大帅已经盼着阅兵式快结束,还是回到自己的部队去觉得心里踏实一些,在这里就好像是来到了另一个世界的部队,都特么不在一个思维频道上。

“不,这个后勤连就是装备了二十辆卡车,9个班,每班两辆,连部直属两辆,共二十辆。”周文如实回答道。

“那你的炮兵营装备的那些卡车也是直接配属给他们的?”

“是的,炮兵营的二十辆卡车不计算在内。”

阎大帅现在直接麻木了。

算上刚才经过的工兵连的十辆卡车,你一个团就已经装备了整整五十辆卡车,已经是名副其实的机械化部队了。

其实早在司徒先生受他的影响,决定在米国成立一家飞行俱乐部,为国内输送飞行员的打算后,周文就

钱长官只是不知道,周文居然已经不声不响就装备了这种飞机,看样子是今天要来个飞行仪式。

要知道,中央军空军订购的20架飞机可是还在运输途中,等到了空军手中,起码还有一个熟悉和调试的过程,能在今年年底发挥作用就已经算是快的了。

他很早以前就知道和周文要成立一支小规模的空军,而且去了一趟暹罗后就居然弄来了一架容克ju-52运输机,顺带还拐了两个暹罗飞行员回来。

但他没料到,自己这个兄弟组建空军的步伐会那么快,现在居然开始用教练机培训飞行员了。

而阎大帅的表情则是从不可思议变成了现在的一脸木然。

你的士兵都会开车,那以后是不是都要开飞机?

如果他知道周文的一团虽然不会开飞机,但是所有人都完成了跳伞训练,以后坐飞机跳伞就跟玩似的,不知这位大帅又有何感想。

但是,等到处于阅兵队伍最末尾的后勤运输连的汽车方阵驶过后,看着周文好像还没有结束的意思,阎大帅心里不禁腹诽道:“这小子莫非还要整什么幺蛾子,老汉这颗心脏可经不起折腾了。”

但他没再问了,也不想问了,只是顺着周文的目光向远处看去,不多时就睁大了眼睛,脸上露出了不可思议之色。

只见阅兵部队和车辆已经离开了飞机跑道,而跑道的另一边,却是看见两架体型小巧的银灰色双翼飞机,不知不觉已经停在了跑道上。

狗大户,真特么是狗大户。

老汉不问了,再问怕是心里有些受不了。

但是想了想,还有一个疑问一直缠绕心头,他实在忍不住又问了一句:“你还要养着那么多的驾驶员?”

要知道,军用卡车,一辆车是要配备一主一副两个驾驶员的,而且都要掌握一定的修理技术,五十辆车岂不是要培养训练出一百来个懂技术的驾驶员?

这个时期学车可不是后世那么简单,加上民国军队中文盲占了大多数,还有车辆的稀缺和价值,在部队中培养驾驶员是很困难的。

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