为此，同往年一样，路耐带来了橙色雨胎和蓝色湿地胎。
根据目前的规定，在此种天气状况下，车手们可以使用五套湿地胎（若周五不下雨，则只能使用四套）以及三套雨胎。
路耐赛车运动总监博瑞表示：“2212赛季的的准备工作正在顺利进行中，而在南湄大奖赛期间，我们带来了新款硬胎和软胎。
截至目前为止，本届一级方程式大奖赛已历经18场激烈角逐，完成了5488公里的超凡旅程。
在一级方程式长达61年的历史中，由路耐独家供应轮胎的本届比赛以最多的超车次数着称。
本周，在南湄具有传奇色彩的圣保罗赛道上，路耐19年后重返一级方程式赛场的首赛季将上演非凡的收官之战。
这里曾有过无数极富戏剧性的比赛精彩镜头；而如今，路耐携两款新轮胎，将在该赛道上创造更多的奇迹。
即将在本周五进行的两场自由练习赛中，车手将使用两套额外的试验性硬胎。
就比赛而言，黄色软胎和白色中性胎被指定为比赛用胎。
但此站指定的软胎是另一款的新胎，已在中沙大奖赛后举行的年轻车手测试赛和平州大奖赛前的自由练习赛中均被测试。
圣保罗赛道以激情四射的车迷、高低起伏的坡度变化以及扣人心弦的逆时针走向而着称。
对车手和轮胎而言，这条赛道最大的挑战在于单圈靠后路段一系列惊险刺激的弯角，从长距离左手弯10号弯开始，轮胎和车手的脖颈处就肩负了巨大的压力。
现在正值南湄的雨季，时有阵雨降落，这很有可能改变比赛的局势。