刚刚听这位塔台联络员讲英文，步星阑就觉得他的某些发音很奇怪了。
听到对方果然是来自魁北克，她一秒切换法语，说明了情况和诉求。
他们的航向是自东向西，塔台所处的位置看不到右侧起落架情况，必须进行一次复飞，让地面工作人员帮忙确定。
“好的，AC1059，你可以继续朝着原定航向飞行，我一会儿指挥你转回来，准备好了叫我。”
驰向野不得不服，真心赞道：“星星，你的法语说得真棒！”
“AC1059，你们尝试过打开起落架吗？”
“起落架已经打开，但是我们应该是损失了超过三个以上的机轮，且无法确定现在起落架打开的角度，它从起飞开始就卡住了，AC1059。”
“AC1059，那你要再试试打开起落架吗？”
驰向野叹了口气，实在是觉得跟这帮外国人沟通太费劲了！
他正要开口，就听旁边步星阑突然问：“塔台，你是哪儿人？”
耳畔都是引擎轰鸣，可以很明显感觉到机身往下稍稍倾斜，正在降低高度，外头依旧漆黑一片，偶尔有云朵飘过。
“九海里，2940，九海里高度好。”
“星星，你真是越来越专业了，速度调定，继续保持。”
步星阑翻了个白眼，“八海里，2620，八海里高度低二十。”
“倾角修正，水平调整。”
计到达时间，请求地面支援。
“AC1059，明白，请上两千，保持跑道航向，立刻为你清理跑道！”
“跑道航向，上两千，AC1059。”
驰向野又开了一遍机长广播，向客舱说明了当前情况，提醒所有人留在座位上。
步星阑扣好安全带，快速旋开几个按钮，“人工驾驶接通，保持高度。”
“AC1059收到。”步星阑根本不吃这套，绷着脸道，“MAN TOGA准备！”
那头愣了两秒，答道：“魁北克。”
加拿大有两种官方语言，英语和法语。
英语作为主要通用语言，在全国范围内占据主导地位，尤其是在西部和中部省份以及一些主要城市，如多伦多、温哥华和卡尔加里等。
然而，法语在魁北克省具有绝对优势，在新不伦瑞克省以及安大略省的部分地区也有大量使用者。
魁北克法语方言是加拿大法语文化的独特体现，与法国本土语言有所不同，它在发音上保留了一些古法语的特点。
电脑通报高度已经达到两千米，驰向野再度呼叫塔台：“温哥华塔台，AC1059已到达指定区域，听你指挥，高度两千，跑道航向，我们需要确定右侧起落架情况。”
他们距离跑到还有不到十公里，放眼望去，隐约能够看到远处稀微的灯光。
“AC1059，雷达已经识别到了，请继续下五千英尺保持。”
“下五千英尺，AC1059。”驰向野再度调整飞机角度，又往下降了将近五百米。
很快，他们飞入机场范围五公里内，已经相当接近。
地面效率很高，不一会儿塔台再度传来回应，着陆跑道已经清场，随时准备迎接他们降落。
“十五海里预调-3°下滑角，开始下降高度。”驰向野说完转头看了眼步星阑，温声安抚，“别怕，很快就能着陆了。”
“FPA-3°已预调，下降。”步星阑吸了一口气，扭头白了他一眼，“你能不能专心点？”
“我很专心了。”驰向野满脸无辜，“复飞高度两千调定。”
“你这叫专心？能不能不聊天了？”步星阑继续盯着仪表盘播报，“十海里，3260，十海里高度好。”