胎还是硬胎，除非他们已经挖掘出不一样的策略。”阿隆索评价道。
“很难，前10发车的，有8位都是中性胎，旧胎比新胎差3圈左右，就马林康和比尔曼两位是软胎，很难想象他们究竟要做什么，为了胜利也不是这么做的。”里卡多继续说道。
“后面的几位车手全部使用硬胎，就没有中性胎的影子。”德雷克斯补充道。
“很明显，这些人就为了等安全车，看能不能趁机捡个便宜，但问题是中性胎这场挺耐磨的，两个供应商都是如此，或许只能指望一点运气。”阿隆索说道。
30分钟过后，红旗时间结束，比赛再次重启，所有人回到座舱开始余下41圈的争夺。
剩下20台车中，只有马林康和比尔曼两位使用软胎，而练习赛长距离模拟所提供的数据中，这套胎最多只能撑15圈，而且还是没有全力推进的情况下，没人知道米其林软胎在这里能撑多久。